铸铝件铸造方法原则及产生气孔的改良方法

铸铝件的使用量随着社会经济的发展而不断的攀升，而铝铸件本身是一种压力铸造的零件。铸铝件可以分为锌压铸成件、铝压合金铸件等铸铝件。在应用中可呈现出良好的良好的特性，如铸铝件可以任意做出多种复杂的形状，还可以作出较高的精度准确度、表面光洁度也处理的非常到位。这些特性在很大程度上减少了铸铝件的机械加工量和金属的铸造余量。不仅节约了电力能源、金属材料、还在很大程度上节约了人力劳动成本。

铸铝件的各方面特点而被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造等多个行业中。而较常见的铸铝件应用就是用于现代较多见的汽车上的配件。应用范围的不断扩大让铸件加工中也逐渐成熟起来，现在一般的厂家都能自己对应生产中出现流痕、冷隔水纹、擦伤、凹陷、气泡、气孔、缩孔、花纹、裂纹等多类缺陷，而这些也都有相对应的解决方法是各大厂家所熟知的。

改良铸铝件产生气孔的方法：

1、模具的浇注系统的结构、流向要合理，内浇口要厚，排气要方便；

2、铝水如果使用回炉料，相应要进行除气、除渣精炼；

3、喷涂的涂料含油量不要太多，喷涂的雾化效果要好，喷涂量不要过多，喷后要用足够的时间用压缩空气吹干净模具表面("吹干净"这一点非常重要)；

4、模具的温度要适当控制，模具表面喷涂之后有170~220度为好，让涂料水能够充分挥发掉，又让模具能冷却铸件；

5、喷涂压铸室和冲头的冲头油尽量是水包油剂的，让冲头油遇热后能把过多的溶剂挥发掉，留下润滑剂粘附在压射室表面；喷涂的冲头油和喷涂料一样雾化效果要好，让冲头油均匀的喷涂在压射室表面，不要让冲头油堆积，防止浇注铝水室燃烧产生大量的烟火和气体。也相应要禁止冲头漏水，防止喷涂模具的涂料水喷进压射室，防止铝水在压射室里包卷过多的气体。

6、压铸的低速速度要低，以0.12~0.2m/s为好，防止铝水在压射室里翻滚包卷气体；

7、高速压射行程要短，高速速度要快，要让铝水喷射进型腔的雾化效果要好；

8、当然增压的压力也要足够大，尽量在80~120MPa，增压上升时间也要小，以15~36ms为好。

铸铝件的重量和尺寸范围都很宽，重量较轻的只有几克，较重的可达到400吨，壁厚较薄的只有0.5毫米，较厚可超过1米，长度可由几毫米到十几米，可满足不同工业部门的使用要求。一般对铸铝件的外观质量，可用比较样块来判断铝铸件表面粗糙度，表面的细微裂纹可用着色法，磁粉法检查。

铸铝件的内部质量，可用音频，特别，涡流，X射线和γ射线等方法来检查和判断。铸铝件厂家生产的铸铝件质量对机械产品的性能有很大影响。例如，各类泵的叶轮，壳体以及液压件内腔的尺寸，型线的准确性和表面粗糙度，直接影响泵和液压系统的工作速率，能量消耗和气蚀的发展等，内燃机缸体，缸盖，缸套，活塞环，排气管等铝铸件的强度和耐激冷激热性，直接影响发动机的工作寿命。

铸铝件铸造方法选择的原则：铝铸件优先采用砂型铸造，主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低，生产工艺简单，生产周期短。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型，干砂型或其它砂型。铝铸件铸造方法应和生产批量相适应，低压铸造，压铸，离心铸造等铸造方法，因设备和模具的价格昂贵，所以只适合批量生产，铝铸件可以单件铸造也可批量生产。