对压铸件化学成分的检验有哪些规则？

压铸件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车压铸件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。为了解决汽车压铸件废品率高的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件，生产中要采取相应的处理措施，目前使用普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在相应条件下把浸渗剂渗透到压铸件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能达到加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。

压铸件可以被制造为压铸汽车配件、压铸汽车发动机管件、压铸空调配件、压铸汽油机气缸缸盖、压铸气门摇臂、压铸气门支座、铸电力配件、压铸电机端盖、压铸壳体、压铸泵壳体、压铸建筑配件、压铸装饰配件、压铸护栏配件、压铸轮等等零件，随着国内制造装备业发展水平的不断提高，压铸机的装备水平也显著提高，可以制造的零件种类也在不断扩大，压铸出来的零件的精度、零件的复杂程度也了较大的提升，相信在不远的将来，压铸件会好的服务于我们的生产和生活的！

下面，为您介绍一下压铸件的检验规则：

1、化学成分的检验：铝合金化学成分的检验方法，检验规则和复检应符合GB/T15115的规定。化学成分的试样也可取自压铸件，但需要符合GB/T15115的规定。

2、力学性能检验：力学性能的检验方法，检验频率和检验规则应符合GB/T15115的规定。采用压铸件本体为试样时，切取部位的尺寸、测试形式由供需双方商定。

3、压铸件几何尺寸的检验可按检验批量抽检或按GB2828、GB2829的规定进行，检验结果应符合本标准3.3的规定。

4、压铸件表面质量的出厂检验应逐件检查，检验结果应符合本标准的规定。

5、压铸件需喷丸、喷沙加工的表面按GB/T6060.5的规定执行。

6、压铸件表面粗糙度按GB/T6060.1的规定执行。

7、压铸件内部质量的试验方法及检验规则可以包括：X射线照片、无损探伤试验、金相图片和压铸件剖面等，其检验结果应符合本标准3.4.6的规定。

8、压铸件需抛光加工的表面按GB/T6060.4的规定执行。

9、其它试验方法及检验规则按GB/T15114的规定执行。

压铸件的重量和尺寸范围都很宽，重量较轻的只有几克，重的可达到400吨，壁厚较薄的只有0.5毫米，厚可超过1米，长度可由几毫米到十几米，可达到不同工业部门的使用要求。一般对压铸件的外观质量，可用比较样块来判断压铸件表面粗糙度，表面的细微裂纹可用着色法，磁粉法检查。对压铸件的内部质量，可用音频，特别，涡流，X射线和γ射线等方法来检查和判断。压铸件的铸造一般都是选择金属熔点相对适中的，比如铝、锌等为原材料，通过加工设备铸造成各种各样形状的产品，应用在不同，由于铸造过程繁多，工艺复杂，也是造成压铸件破损的主要原因。一些生产厂家主要的检测力度就是对每道工序的压铸件的完整程度进行检测，不过这也成了生产工艺上的一大难点。