引起铸铝件粘模的原因有哪些？

铸铝件铝合金具有良好的铸造性能。由于熔点较低（铝熔点为660.23℃，铝合金的浇注温度一般约在730～750℃左右），铸铝件故能普遍采用金属型及压力铸造等铸造方法，以提升铸件的内在质量，尺寸精度和表面光洁程度以及生产速率。铝合金由于凝固潜热大，在重量相同条件下，铸铝件铝液的凝固过程时间延续比铸钢和铸铁长得多，放流动性良好，有利于铸造薄壁和结构复杂的铸件。

对铸铝件进行热处理的时候，它的熔点是很低的，很容易处理得过热，其加热后的温度偏差比小，铸铝件对于温度仪的度要求高，如果加热后的保温偏差比大的话，完成不了的目的。由此可见，对于把控好热铸铝件的加热温度是整个过程中的关键，经过多次试验证实，人工操作时产生的温度和时间的长短是存在联系的，如果时效温度比较不错的话的，那么保温时间会变短，而如果时效温度比较低的话，那么保温的时间会得以延长。

引起铸铝件粘模的原因有哪些？下面，来简单分析一下：

一、压铸合金与模具钢的亲和力。压铸合金与模具钢的亲和力越大，越容易互相熔融粘合在一起。压铸合金与型壁粘合后会产生大的脱模阻力，铸件脱模时出现拉伤。目视铸铝件粘模部位存在表面粗糙、脱皮或缺料等拉模痕迹(注：要与积碳相区别)，在粘合严重的情况下铸件会被撕裂破损。而目视模具型腔表面粘附一层压铸合金，颜色泛白。压铸合金液喷射或流动冲击型壁或型芯后，使型壁或型芯温度升高，在高温时合金液与型壁的模具钢发生熔融焊合而产生相互粘附。合金液温度越高、喷射速度越大、模具温度越高、模具硬度越低，铝合金液与模具钢的亲和力会增加，越容易发生熔融、焊合粘附。粘附了压铸合金的模具表面在铸件脱模时，型腔表面与铸件表面挤拉撕扯，会把铸件表面皮层撕破，铸件表面就出现了粘模拉伤。

二、脱模斜度。模具脱模斜度过小(或无脱模斜度，或有反脱模斜度)、模具侧面高低不平(冲蚀、压伤、缺损等)、表面粗糙等，铸件在脱模方向受到阻碍。铸件脱模时表面被模具拉伤，铸件表面沿开模方向呈线条状的拉伤痕迹，即铸件深腔起始端伤痕宽而深，而出模的末端伤痕渐小甚至消失，严重时会产生整面拉伤。

三、铸件对模具的包紧力。铸件整体或局部收缩对模具的包紧力过大，或包紧力的大小分布不均衡、不正确，这时铸件就会因粘模出现变形、裂纹、断裂，甚至出现铸件粘到定模，或出现铸件粘到动模顶不出来的现象。

铸铝件涂前准备金属型腔壁的表面质量对涂料的附着力是重要，新的金属型要进行的清洗，去油去锈，有起模斜度的部位用细砂布抛光和什锦锉，已经使用过的模具也将原有的涂层进行的。守旧的方法是用钢丝刷或砂布人工，速率低，模具磨损严重。

铸铝件的涂层的性能不只是取决于涂层的厚度，在进行使用时还取决于涂层本身的孔隙度，涂层的孔隙度在很大程度上受到所采用的施涂条件和方法的影响，因为涂层中空隙的形成程度基本上是决定于模具型腔表面接触载体水的蒸发速度，一般常用的铸铝件涂料施涂方法是喷涂，但是有时采用刷涂施涂，如在浇注系统和冒口区中。

铸铝件由于结构复杂、壁厚相差悬殊、重量大及表面积大等原因，易出现铸件表面粗糙、粘砂及夹砂等缺陷。某些行业对这类铸件表面质量、尺寸精度要求很高。因此研讨一种具有表面、发气量小、能防止铸造缺陷的铝合金铸件涂料，具有重要的实际意义。压铸后的铝件表面有一层发暗的氧化膜，并附着一些脱模剂等油污，局部还有一些毛刺。因此，这些铸铝件需要进行表面处理。我们采取化学法对这些铝件的表面化学抛光反复进行了实验，确定了有关的配方及工艺条件，并投入了批量生产。该压铸铝件的表面化学抛光工艺能够达到生产的要求。